어제 그는 두카티 팀 이틀을 마무리했다 테스트 그들은 집에서 축하했습니다. 즉, 미소노 서킷. 다른 모든 팀과 마찬가지로 월요일에 Brno 서킷에서 테스트하는 대신 가방을 싸서 친숙한 영역에서 새로운 진화를 테스트하는 것을 선호했습니다.
이틀 동안 섀시의 진화를 테스트했습니다 무게를 집중시키기 위해 Mugello 테스트에서 처음 사용 두카티 데스모세디치 코너링을 향상시키십시오. 그들은 또한 새로운 스윙암을 테스트했으며 둘 다 바로 그곳에서 미사노에서 열릴 다음 약속을 위해 준비될 것입니다.
와 함께 회복 중인 니키 헤이든 그의 오른손 부상 중, 작업은 중단되었습니다 발렌티노 로시 그리고 두카티 팀 피팅룸에서 프랑코 바타이니. 결국 그들은 Valentino Rossi를 내년으로 갱신하지 않았기 때문에 이 새 엔진의 테스트를 가속화할 필요가 없다고 생각했기 때문에 새 엔진을 테스트하지 않았습니다.
발렌티노 로시 완성 첫날 60바퀴, 두 번째 날 80바퀴, 더 나은 온도로. 타이어 마모를 최소화하고 결과적으로 처음 몇 랩 후에 성능 저하를 최소화하려는 시도가 있었습니다. NS 진정한 리트머스 테스트 9월 16일 산마리노에서 개최됩니다.
